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　　 编者按

　　不忘初心、牢记使命，总结经验、谋划未来。中国船舶集团2023年度党组扩大会对下半年重点工作任务和未来一段时期改革发展提出了新的要求。中国船舶微信公众号与《中国船舶报》共同开设“宣贯2023年度党组扩大会精神”专栏，陆续刊发总部部门和成员单位贯彻落实会议精神的宣传报道，为完成全年工作任务目标营造开拓进取、勇于争先的良好氛围。

　　中国船舶集团2023年党组扩大会后，北海造船党委组织召开基层党组织书记专会和党委会，专题传达学习会议精神，研究贯彻落实的措施办法，明确从经营承接、考核指标、成本控制、任务完成等方面贯彻落实。

　　 2003年上半年

　　北海造船立足新发展阶段，聚焦船海主业，经济运行总体稳中向好。

　　#  新承接5艘船舶，其中包括4艘21万吨氨READY散货船和1艘10万吨级养殖工船，共计94万载重吨；

　　#  合同履约率100%，预计年度内交付产品合同履约率保持100%。

　　 下半年：

　　北海造船全体干部职工统一思想，牢记使命，领导干部带头提高认识，勇于担当，深入落实“三赢”要求，加大深化改革力度、加强党建引领、抓好安全生产，奋力完成各项任务目标，为集团公司高质量发展发挥积极作用。

　　 狠抓经营管理

　　★ 深化加强成本管理，深入推进实施成本工程, 大力推进实施亏损企业治理专项行动。

　　★ 聚焦主建船型，积极开展21万吨散货船氨燃料、32.5万吨矿砂船甲醇燃料、油船甲醇燃料等新能源技术研究。

　　★ 努力承接21万吨散货船等主建船型、争取承接中大型油轮等高质量订单，不断巩固稳定向好的发展势头。

　　★ 对标找差距、促提升，梳理建造线表，大力抓生产、保交付，全力完成年度交付任务。

　　 牢固树立“三赢”理念

　　★ 以全面预算为统领，目标成本管控前置为先导，不断强化事先管控能力和水平。

　　★ 加强成本数据对标分析与过程监管，压实事中管控效果。

　　★ 以财务核算为重点、司库体系建设为抓手，强化风险控制、做实成本管控、切实降本增效。

　　8月

　　联合中船贸易与欧洲油轮巨头EURONAV公司首单31.9万载重吨VLCC建造项目成功签约，成功进入超大型油轮市场。

　　9月5日

　　联合中船贸易与新加坡东太平洋航运在新加坡举行了3+3艘21万吨Ammonia DF/DF Ready散货船建造项目签约仪式。

　　9月6日

　　联合中船贸易与韦立国际集团在新加坡举行两艘32.5万载重吨矿砂船建造项目签约仪式，成功挺进西非几内亚超大型矿砂船市场。

　　9月8日

　　与中船贸易作为联合卖方与豪华邮轮领域领军者嘉年华邮轮集团、皇家加勒比邮轮公司共同签订的93500吨举力浮船坞和120000吨举力浮船坞建造合同正式生效。




| 来   源：北海造船
| 责   编：邝展婷
| 校   对：王   琦
| 审   核：项   丽/甘丰录